隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口越來越多，伴隨著能源消耗的不斷增長，各種物質(zhì)的排放量不斷增加，我們的生活環(huán)境也越來越惡劣，同時(shí)的大多數(shù)行業(yè)均面臨著一個(gè)問題，即能源危機(jī)問題。例如，汽車工業(yè)現(xiàn)在就面臨著能源短缺和環(huán)境惡化的雙重挑戰(zhàn)，近年來將液化氣作為汽車燃料，己經(jīng)越來越多的重視和推廣。液化氣(LNG)的主要成分為甲烷，它被稱為是“地球上干凈的能源”，具有無色、無味、、無腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)。特別是液化后氣的甲烷的含量可達(dá)90%，燃燒，可減少汽車尾氣中污染物，特別是PM2.5的排放，對空氣質(zhì)量，保護(hù)大氣環(huán)境具有重要的意義。由于我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，人與自然和諧相處的政策要求，液化氣汽車屬于優(yōu)先發(fā)展類的氣用戶，LNG汽車即將迎來新的契機(jī)。

同時(shí)，與汽油、柴油、煤炭等其它燃料相比，液化氣具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，即熱值高、性好、儲存和運(yùn)輸、清潔、經(jīng)濟(jì)效益好等。在這種嚴(yán)峻的形勢下，清潔的氣顯現(xiàn)出了大的優(yōu)越，同時(shí)氣的儲量是非常豐富的，為氣工業(yè)穩(wěn)定長遠(yuǎn)的發(fā)展提供了，再者，液化氣的出現(xiàn)加快了氣工業(yè)的發(fā)展，它為氣的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸提供了條件。由此可知，發(fā)展氣工業(yè)將成為世界各個(gè)維持經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和與自然和諧相處的較好的一種選擇。

大型LNG儲罐早起源于，在20世紀(jì)50年代初，世界上第 一座工業(yè)規(guī)模的液化氣儲罐由美國芝加哥某公司建造，該儲罐位于路易安那州，容積為0.555萬立方米。從20世紀(jì)50年代至80年代，LNG儲罐的容積不斷增大：從60年代的(1~3)萬立方米到70年代的(5~10)萬立方米，在80年代己超過20萬立方米。同時(shí)，建造這種大型工業(yè)LNG儲罐多的是日本。在日本，這種大型常壓LNG儲罐的較大容積己經(jīng)達(dá)到了25萬立方米。在20世紀(jì)90年代中期，我國開始建造LNG儲罐，在90年代末，上海建造了我國第 一臺2萬立方米的工業(yè)LNG儲罐。我國的LNG儲罐發(fā)展，從21世紀(jì)以來，我國石油氣集團(tuán)公司、我國海洋石油總公司和我國石油化工集團(tuán)公司分別在廣東、福建等沿海地區(qū)建設(shè)或籌建大型LNG儲罐。

液化氣的出現(xiàn)可以解決我國因經(jīng)濟(jì)發(fā)展而帶來的能源短缺和環(huán)境惡化的問題。我國現(xiàn)在的能源結(jié)構(gòu)依然以煤炭為主，石油、氣占有的比例是比較小的，與世界利用氣的平均水平相比，我國還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的。由于發(fā)展氣工業(yè)的種種優(yōu)越，我們可以預(yù)見，在不久的將來，液化氣在我國能源中的地位會越來越高。然而，現(xiàn)在我國還不能自行設(shè)計(jì)和建造的大型的LNG儲罐，而且單個(gè)LNG儲罐的造價(jià)可以到達(dá)數(shù)十億元人民幣，同時(shí)大型LNG儲罐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)建造核心技術(shù)依然掌握在少數(shù)公司的手中，因此我國可以地自主設(shè)計(jì)和建造的大型LNG儲罐對于我國的經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)意義。

LNG儲罐的優(yōu)點(diǎn)比較多，即儲存量大，具有很好的性、穩(wěn)定性和，因此成為世界上儲存氣的主要的手段。隨著全世界各國不斷加大對氣和應(yīng)用的規(guī)模，LNG儲罐建造的規(guī)模也越來越大。大型LNG儲罐可分為單容罐、雙容罐、全容罐以及薄膜罐。大型LNG儲罐有其的要求，它的罐內(nèi)操作溫度非常低、存儲空間非常大、存儲物質(zhì)也具有的危險(xiǎn)性，同時(shí)其運(yùn)行基本不能中斷，因此其與一般的鋼制罐不同。

目前，我國己建的大型LNG儲罐的類型全部是全容罐，其主要由混凝土外罐、9%鎳鋼制內(nèi)罐、熱保護(hù)系統(tǒng)和附屬設(shè)備構(gòu)成?；炷镣夤薨ㄏ敗⒐薇?、基礎(chǔ)底板、內(nèi)襯鋼板、外罐附屬件等；基礎(chǔ)形式一般采用架高承臺基礎(chǔ)或電加熱低承臺基礎(chǔ)[9]；附屬設(shè)備則包括LNG進(jìn)液管線、閥門、蒸發(fā)氣排氣管線、LNG泵井、爬梯、頂部走廊等及其他設(shè)備。由上面的相關(guān)內(nèi)容可以知道，大型LNG儲罐的結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的，而且其要求又和核電設(shè)施基本一致，這些都對于我國實(shí)現(xiàn)儲罐自主設(shè)計(jì)和建造提出了加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

對于大型LNG儲罐的設(shè)計(jì)與建造的技術(shù)和方面，與美國、歐盟、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)相比較，我國還是有很大的差距的，這也是目前制約我國實(shí)現(xiàn)LNG儲罐自主設(shè)計(jì)和建造的一個(gè)重要因素。近年來我國儲罐的設(shè)計(jì)和建造都是由承包商完成的，其關(guān)鍵設(shè)備和材料也基本上依賴于的，我國的儲罐的建造成本一直是很高的。同時(shí)，我國現(xiàn)在建造的儲罐大部分是16萬立方米的地上全容式儲罐，儲罐的設(shè)計(jì)也基本上處于模仿階段，嚴(yán)重的缺乏創(chuàng)新性。為了能夠?qū)崿F(xiàn)儲罐的自主設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，我國加強(qiáng)對LNG儲罐設(shè)計(jì)及相關(guān)問題的，逐漸掌握設(shè)計(jì)及建造的核心技術(shù)，對于我國的能源重構(gòu)，經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著很大的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)意義。