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LNG動(dòng)力船舶儲(chǔ)罐選型設(shè)計(jì)與安全

201912-2012:41:31

LNG動(dòng)力船舶的供氣系統(tǒng)包括LNG低溫儲(chǔ)罐、汽化器以及燃?xì)饪刂茊卧?,而LNG低溫儲(chǔ)罐作為L(zhǎng)NG燃料的存儲(chǔ)設(shè)備,其性與性受到人們的普遍關(guān)注。LNG低溫儲(chǔ)罐的選型設(shè)計(jì)以及安裝布置等問(wèn)題是業(yè)內(nèi)關(guān)注的,本章首先對(duì)LNG低溫儲(chǔ)罐做一個(gè)系統(tǒng)的介紹,然后針對(duì)儲(chǔ)罐的容積選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及布置等問(wèn)題進(jìn)行逐一的,對(duì)船舶操作者的口常管理提出合理的建議,使船舶能夠加地運(yùn)營(yíng)。

1LNG低溫儲(chǔ)罐的一般概念

在進(jìn)行LNG低溫儲(chǔ)罐的之前,首先需要了解一些基礎(chǔ)概念,包括LNG低溫儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的要求、結(jié)構(gòu)功能以及正常使用前的預(yù)冷操作等內(nèi)容。

LNG動(dòng)力船舶以LNG為燃料,由于LNG所具有的超低溫、易揮發(fā)等性,使其存儲(chǔ)設(shè)備相對(duì)于其他壓力容器也有很多要求。

(1)耐低溫

標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下液化氣的沸點(diǎn)約為-163℃,目前LNG主要選擇低溫常壓儲(chǔ)存方式,低溫常壓存儲(chǔ)能夠降低容器壁厚,并且提。因此,所選用的儲(chǔ)氣罐具有良好的耐低溫性能,材料要選用具有耐低溫性能的304鋼、9Ni鋼等材料,防止發(fā)生低溫脆化,產(chǎn)生問(wèn)題。

(2)性高

LNG在儲(chǔ)存過(guò)程中一旦發(fā)生泄露,便會(huì)揮發(fā),由于氣的易燃易爆性,將會(huì)對(duì)船舶的運(yùn)營(yíng)造成重大威脅。為了防止LNG泄露,LNG儲(chǔ)罐具有非常高的性,API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))、BS(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn))等標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定了其有雙層結(jié)構(gòu),即當(dāng)其中一層破損后,還有另一層提供保護(hù)功能,防止LNG泄漏的發(fā)生。

(3)絕熱保溫性能好

由于LNG常壓儲(chǔ)存溫度為-163℃,因此低溫儲(chǔ)罐內(nèi)外溫差將超過(guò)200℃要使罐內(nèi)LNG保持液態(tài)減少蒸發(fā)量,罐體就需要具有良好的絕熱保溫性能。為此,通常在罐體的雙層殼之間加裝絕熱保溫結(jié)構(gòu),提高保溫性能。

2LNG低溫儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)及功能

為了在LNG動(dòng)力船舶上實(shí)現(xiàn)LNG燃料的加裝、儲(chǔ)罐內(nèi)壓力的控制、從儲(chǔ)罐向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送燃?xì)庖约皩?duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行保護(hù)等操作,LNG低溫儲(chǔ)罐的罐體都裝有多種操作管路和儀表等部件,通過(guò)對(duì)管路上閥件的控制,實(shí)現(xiàn)上述操作。

作為L(zhǎng)NG動(dòng)力船舶供氣系統(tǒng)的燃料儲(chǔ)存設(shè)備,LNG儲(chǔ)罐弱選擇至關(guān)重要。在對(duì)船舶進(jìn)行LNG動(dòng)力改裝或新造船設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)船舶實(shí)際情況確定所需的LNG低溫儲(chǔ)罐的容積以及適合的結(jié)構(gòu),并需根據(jù)船級(jí)社的規(guī)定選擇的布置,隱患。

船舶進(jìn)行LNG動(dòng)力改造前,首先需要選擇大小合適的LNG低溫儲(chǔ)罐。LNG儲(chǔ)罐大刁、的選擇需要考慮多種因素,其中包括:船舟白發(fā)動(dòng)機(jī)日日耗氣量、設(shè)計(jì)的船舶自持力以及儲(chǔ)罐布置的空間限制等。

由于LNG的密度遠(yuǎn)小于燃油的密度,而熱值相差卻很少,這就說(shuō)明在達(dá)到與燃用燃油同樣的自持力時(shí),需要相對(duì)于油艙大容積的低溫儲(chǔ)罐。如取LNG的密度為420kg/m3(密度、熱值等會(huì)因產(chǎn)地、成分不同而略有l(wèi)差異),熱值約為49.2MJ/kg,船用重油的密度約為980kg/m3,熱值約為40.4MJ/kg,從而得出產(chǎn)生同等熱量時(shí)所需LNG的體積約為重油體積的1.9倍,而且目前柴油機(jī)效率略高于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),由于LNG低溫儲(chǔ)罐需要雙層殼結(jié)構(gòu),并且目前LNG低溫儲(chǔ)罐均采用C型獨(dú)立結(jié)構(gòu)(圓筒形儲(chǔ)罐),因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)獨(dú)立、壓力靈活、便于安裝、無(wú)氣體泄漏、無(wú)需維護(hù)費(fèi)用,但缺點(diǎn)是需要大量空間已知某容積為1OOm,LNG儲(chǔ)罐的外形尺寸為叻3520x17100mm,計(jì)算得儲(chǔ)罐實(shí)際占用空間約為160m3,再加上儲(chǔ)罐需要與其他設(shè)備隔離,所以低溫儲(chǔ)罐實(shí)際所占的空間為同等熱值燃油儲(chǔ)存空間的3倍以上。