LNG氣化站是LNG的接收和氣化的場(chǎng)所，用于接收來(lái)自LNG終端站、氣液化站或通過(guò)液化裝置汽車(chē)、槽車(chē)或鐵路槽車(chē)運(yùn)來(lái)的LNG，經(jīng)過(guò)氣化、計(jì)量和加臭后，通過(guò)城市管網(wǎng)系統(tǒng)供給燃?xì)庥脩羰褂谩?br/>

1.LNG氣化站工藝流程

LNG氣化站工藝流程。將槽車(chē)運(yùn)輸來(lái)的LNG，在氣化站的卸車(chē)臺(tái)，開(kāi)啟槽車(chē)自帶增壓器，對(duì)槽車(chē)進(jìn)行增壓，LNG槽車(chē)與站內(nèi)儲(chǔ)罐之間形成壓差，在壓差的作用下，通過(guò)卸車(chē)軟管將LNG輸入氣化站低溫儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。站內(nèi)低溫儲(chǔ)罐通過(guò)儲(chǔ)罐增壓器使儲(chǔ)罐壓力達(dá)到值，罐內(nèi)LNG通過(guò)出液管道進(jìn)入LNG氣化器。氣化站低溫儲(chǔ)罐內(nèi)LNG氣化輸出利用的設(shè)備是空浴式氣化器。如果LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力比較低，進(jìn)入空浴式氣化器氣化時(shí)應(yīng)開(kāi)啟儲(chǔ)罐增壓器對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓，LNG在二者壓差的作用下進(jìn)入空浴式氣化器，隨著溫度的變化，LNG發(fā)生相變，成為氣態(tài)氣，然后經(jīng)過(guò)出站調(diào)壓器調(diào)壓、計(jì)量和加臭后送入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)。如果空浴式氣化器出口氣溫度不符合輸送要求，則應(yīng)開(kāi)啟和空浴式氣化器并聯(lián)的水浴式氣化器將低溫氣進(jìn)行加熱升溫，達(dá)到出口氣溫度符合輸送要求，再經(jīng)過(guò)出站調(diào)壓器調(diào)壓、計(jì)量和加臭后送入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)供用戶使用。

氣化站內(nèi)設(shè)有BOG(BoilOffGas)緩沖罐，用來(lái)儲(chǔ)存LNG槽車(chē)和儲(chǔ)罐由于漏熱產(chǎn)生的蒸發(fā)氣，以及對(duì)LNG槽車(chē)和儲(chǔ)罐蒸發(fā)氣的緩沖，還可以用來(lái)穩(wěn)定出站氣壓力。LNG槽車(chē)和儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣體通過(guò)罐體頂部的氣相管線，經(jīng)過(guò)BOG加熱器進(jìn)行加熱，然后進(jìn)入BOG緩沖罐。當(dāng)BOG儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力達(dá)到值后，將儲(chǔ)罐內(nèi)的氣體一并輸入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)用戶。

氣化站內(nèi)還設(shè)有EAG(EscapeAirGas)放散氣放散系統(tǒng)，EAG主要是在LNG槽車(chē)和LNG儲(chǔ)罐超壓時(shí)排放，但是氣比常溫空氣輕時(shí)的臨界溫度為-110℃，為了防止EAG在放散時(shí)候聚集而形成爆炸性混合物，需將EAG通過(guò)EAG加熱器加熱至高于一110℃后放散，放散時(shí)出口溫度高于-15℃。

2.LNG氣化站主要設(shè)備

氣化站主要設(shè)備包括LNG槽車(chē)、LNG儲(chǔ)罐、空浴式氣化器、卸車(chē)自增壓氣化器、空浴式儲(chǔ)罐升壓氣化器、BOG儲(chǔ)罐、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式氣化器、加臭機(jī)、閥門(mén)與管路管件等。

(1)LNG槽車(chē)

我國(guó)目前LNG運(yùn)輸均采用LNG槽車(chē)，槽車(chē)上裝有低溫儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐由內(nèi)、外殼組成，夾層采用膨脹珍珠巖并抽真空絕熱保冷。因?yàn)閮?nèi)殼和LNG直接接觸，耐低溫，所以內(nèi)殼材料一般采用9%鎳鋼，外殼材料一般用錳鋼。隨車(chē)還帶有增壓器、儀表裝置及保護(hù)裝置等附件。

(2)LNG儲(chǔ)罐

儲(chǔ)罐是LNG氣化站的主要設(shè)備，主要分為金屬儲(chǔ)罐和鋼筋混泥土儲(chǔ)罐2類。目前，我國(guó)LNG氣化站常用的低溫儲(chǔ)罐為立式LNG儲(chǔ)罐。低溫儲(chǔ)罐的隔熱方式主要有真空粉末隔熱、高真空多層隔熱、正壓堆積隔熱三種類型。國(guó)內(nèi)LNG氣化站主要采用容積為50m3和100m3的雙金屬真空粉末隔熱的圓筒型儲(chǔ)罐，采用四支腿支撐方式。

儲(chǔ)罐內(nèi)筒、管道及其部件采用耐低溫的奧氏體不銹鋼OCrI8Ni9制成，儲(chǔ)罐外筒采用碳素鋼號(hào)為16MnR的鋼板制成，儲(chǔ)罐內(nèi)外筒夾層內(nèi)填裝珠光砂保冷材料，用于隔熱保冷，同時(shí)夾層內(nèi)還要抽真空。

LNG氣化站儲(chǔ)罐也設(shè)有氣相接口、進(jìn)液口、出液口和液位檢測(cè)口，并帶有潛液泵、增壓器、自動(dòng)增壓閥、自動(dòng)減壓閥、放散閥及緊急切斷閥等附件。

(3)氣化器

1)空浴式氣化器

空浴式氣化器主體通常采用鋁合金翅片管(耐低溫和增大氣化能力)，其橫截面為星形翅片，其結(jié)構(gòu)型式為一般為立式長(zhǎng)方體。氣化器的低溫LNG管路上有緊急切斷閥，出口管路上設(shè)置氣溫度下限報(bào)警裝置，進(jìn)出口裝置連鎖起來(lái)，當(dāng)溫度低于設(shè)置值時(shí)，報(bào)警裝置將信號(hào)反應(yīng)到緊急切斷閥，以切斷LNG的進(jìn)入?？赵∈綒饣饕原h(huán)境空氣為熱源，無(wú)需要附加能源，運(yùn)行成本較低。

2)水浴式氣化器

當(dāng)天氣變化遇到環(huán)境溫度較低時(shí)，即空浴式氣化器的出口氣溫度達(dá)不到輸送溫度要求時(shí)，則需要在空浴式氣化器后串聯(lián)水浴式氣化器對(duì)達(dá)不到要求的低溫氣進(jìn)行加溫。水浴式加熱器根據(jù)熱源不同，可分為熱水式、蒸汽加熱式、電加熱式等。其結(jié)構(gòu)為將導(dǎo)熱盤(pán)管放入熱水槽中，導(dǎo)熱管中的低溫氣與熱水進(jìn)行熱交換，成為常溫氣。導(dǎo)熱盤(pán)管采用不銹鋼(OCr18Ni9)制成，筒體采用碳鋼，立(臥)式圓筒形。水浴式氣化器需配備鍋爐、循環(huán)水泵等設(shè)備，需要消耗附加能源，運(yùn)行成本高。

(4)BOG緩沖罐

設(shè)置BOG緩沖罐的主要目的是為了緩沖經(jīng)過(guò)加溫后的BOG氣體，穩(wěn)定出站氣壓力，以及收集LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣體，在BOG儲(chǔ)罐內(nèi)進(jìn)行均勻混氣后輸入氣管網(wǎng)。其容量按回收槽車(chē)和儲(chǔ)罐的余氣量設(shè)置。

(5)加臭裝置

氣本身無(wú)味，需要在出站前加入臭味劑，便于用戶檢漏和使用。加臭劑采用四氫咪吩，加臭以隔膜式計(jì)量泵為動(dòng)力，根據(jù)流量信號(hào)將臭味劑按比例注入到燃?xì)夤艿乐小?/p>

LNG氣化站評(píng)價(jià)單元的劃分

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立是評(píng)價(jià)本身的重要前提和核心問(wèn)題，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立是否、合理，直接關(guān)系到評(píng)價(jià)的質(zhì)量和結(jié)果。所以，建立的指標(biāo)體系要地、客觀地、地反映影響被評(píng)價(jià)單元的所有因素。

LNG氣化站作為一個(gè)評(píng)價(jià)單元整體，其也是由相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系的若干(子系統(tǒng)、單元)組成的，各部分的功能、含有的物質(zhì)、存在的危險(xiǎn)因素和因素、危險(xiǎn)性和危害性以及指標(biāo)不盡相同。建立LNG氣化站評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，根據(jù)各評(píng)價(jià)子單元在工藝、生產(chǎn)過(guò)程和空間上相對(duì)獨(dú)立原則，按照LNG氣化站的危險(xiǎn)因素的類別、設(shè)備設(shè)施的相對(duì)空間位置、生產(chǎn)工藝功能等劃分，使LNG氣化站評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的評(píng)價(jià)單元相對(duì)獨(dú)立，且具有明顯的特征界限。從LNG氣化站存在的隱患和可能發(fā)生事故方面進(jìn)行考慮分析。LNG氣化站存在的隱患是站內(nèi)的設(shè)備，LNG的卸車(chē)也容易引起事故，比如卸車(chē)前的準(zhǔn)備工作應(yīng)該遵守卸車(chē)操作規(guī)程，卸車(chē)壓力的控制以及卸車(chē)時(shí)注意觀察槽車(chē)周?chē)h(huán)境等。

液態(tài)低溫LNG從儲(chǔ)罐到氣化器，經(jīng)過(guò)低溫管線的輸送，低溫管線以及管件的性的也非常重要，以及管路系統(tǒng)的閥門(mén)也起著舉足輕重的作用。任何一個(gè)企業(yè)系統(tǒng)的都和管理是密不可分的，有針對(duì)性的管理制度的制定和實(shí)施對(duì)LNG氣化站作作用。另外，本文對(duì)LNG氣化站的評(píng)價(jià)體系還建立了其它的單元，為前面評(píng)價(jià)單元內(nèi)容里面沒(méi)有涉及到的評(píng)價(jià)子因素作補(bǔ)充，使LNG氣化站的評(píng)價(jià)體系為完善。