隨著低溫技術的發(fā)展，低溫液體在新能源的應用日趨廣泛，各行各業(yè)對儲存和輸送低溫液體的低溫容器的需求也不斷增長，尤其在工業(yè)、農業(yè)、、和方面為明顯。LNG儲罐作為液化氣的主要儲存裝置之一，是液化氣產業(yè)鏈中重要的一環(huán)。氣低溫儲罐內的液體向外排出的時候，需要儲罐內部有的壓力。為使其達到排液所需壓力，對儲罐進行增壓。低溫液體儲罐加壓排液，廣泛應用于低溫液體儲存站、液氫加注站等。用氣體擠壓的方式將低溫液體由儲槽內向外供液，是目前普遍采用的一種加壓方式。擠壓用的氣體可以是單獨的外氣源供給，也可以由儲槽自備汽化器產生。本文儲罐采用后一種方式實現(xiàn)儲罐內部增壓。汽化器安裝于儲罐較低點從而使液化氣依靠自重注入汽化器實現(xiàn)熱量交換。液化氣在汽化器內汽化，返回至儲罐氣相空間。

自增壓過程是一個非常復雜的過程，包括了增壓氣體與容器內氣體的混合過程、容器內氣體氣液界面及容器壁面上的傳熱傳質過程、儲罐外空間與儲罐內流體的換熱過程等，它們不僅是時間的函數(shù)，而且是三維空間的函數(shù)。除了低溫容器內發(fā)生的一系列傳熱傳質問題，低溫液體在低溫容器內的附屬增壓系統(tǒng)，如汽化器、增壓管路中也將經歷加熱汽化和過熱過程。此外增壓管路的長度及流阻還影響儲罐自增壓速度的快慢以及增壓回氣流量的大小。

增壓初始階段儲罐內壓力上升，隨著增壓過程的進行，其壓力變化趨于平緩。這是由于增壓初始階段氣腔氣體質量較少，增壓氣體流量與氣腔氣體質量比值較大，隨著增壓過程的進行其比值逐漸減小，導致增壓速度越來越慢。隨著增壓的進行，增壓氣體流量減小，即儲罐內液位逐漸降低，由此可以推斷儲罐內不會發(fā)生液體體積膨脹的現(xiàn)象。

增壓初始階段氣腔溫度上升，當其上升到182K左右時趨于平緩，甚至存在小幅度下降的現(xiàn)象，這是由于隨著增壓過程的進行，壓力的上升，氣腔內氣體與壁面飽和層和氣液界面的傳熱傳質逐漸增大，僅靠增壓體導入的熱量無法滿足氣腔氣體溫度的升高。

通過對液化氣儲罐自增壓過程進行了的，建立儲罐自增壓數(shù)學模型，編寫自增壓過程程序，完成了對自增壓過程的模擬計算。分析了自增壓過程儲罐內的傳熱、傳質現(xiàn)象以及它們對儲罐增壓速度的影響。對不同的初始充裝率與不同的增壓氣體溫度的增壓過程進行了分析，得出初始充滿率越大增壓越快、增壓氣體溫度越高，增壓越快的結論。對液化氣儲罐的結構設計、材料選擇、汽化器的設計有的指導意義。

低溫儲罐運用中壓力過高的因素有很多種，可根據(jù)設備的不一樣狀況來分析，假如低溫儲罐的質量不一樣，那他們表現(xiàn)的疑問就在于設備自身的真空度和散布辦法了，所以才會呈現(xiàn)有些廠家在運用儲罐時形成儲罐壓力添加較快的景象，也會致使低溫儲罐中其它的糟蹋。別的，還有一有些致使的因素就是用戶在運用低溫儲罐時形成用量不妥也會呈現(xiàn)升壓的狀況。

油罐扶梯是計量員計量、化驗員取樣、設備人員巡檢、人員巡查等上罐而設置的，方式有直梯和盤梯兩種，通常來說，小型油罐用直梯、大型油罐用盤梯。油罐較常見的梯子是順著罐壁做的盤梯。下面將油罐盤梯與欄桿的慣例技能請求總述如下：

1、盤梯的斜度為45°。

2、梯級高度不超過250㎜，踏板寬度為200㎜，梯子寬度通常為650㎜。

3、踏板常用斑紋鋼板做成，豎向為空。但為了添加踏板剛度，踏板內側往上、外側往下常彎成小直角，相似S形。也有選用方格鏤空踏板，愈加漏水。

4、梯子自下而上應順著罐壁作順時針方向回旋扭轉，使工作人員下梯時能右手扶攔桿，契合通常人的習慣，較為。

5、梯子較長時，在其基地應設置歇息渠道。

6、梯子外側應做800－1000㎜高的欄桿作扶手和防護用。

施工辦法：普通立式儲罐施工基本選用導鏈倒裝法：施工預備→材料查驗→下料→加工→查驗→罐底中幅板焊接→罐底弓形邊際板→基地柱、傘架搭設→頂圈組焊→包邊角鋼組焊→暫時拱頂支架拼裝→導鏈提高裝置→拱頂組焊→下圈組焊→頂升頂圈壁板→環(huán)縫焊接→各圈環(huán)縫組焊→→底圈底板角縫組焊→底板邊際板→查驗→附件裝置→真空實驗→整體實驗→沉降觀測→交工。