<一>、LNG儲(chǔ)運(yùn)的隱患

　　1、LNG槽車(chē)運(yùn)輸有風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)于LNG的運(yùn)輸，管理相對(duì)粗放，沒(méi)有足夠的意識(shí)，導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。并且有些車(chē)輛因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)，性能已經(jīng)得不到，但是仍在作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，這些類(lèi)型的車(chē)應(yīng)當(dāng)做淘汰處理。還有槽車(chē)的真空保溫性能缺乏也是一個(gè)較為嚴(yán)重的問(wèn)題，在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生大量的氣體排放，不利于環(huán)境保護(hù)閻。很多車(chē)輛的裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產(chǎn)企業(yè)想牟取的利益讓的車(chē)輛密集行使，不注重距離，這也為運(yùn)輸過(guò)程帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、LNG泄漏問(wèn)題

　　LNG在運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過(guò)程中，由于不能滿(mǎn)足低溫要求和設(shè)備密封性不夠，就非常有可能發(fā)生泄漏。當(dāng)氣發(fā)生泄漏，一方面會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，另一方面還可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生網(wǎng)。在一120℃下儲(chǔ)存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，皮膚很容易被，嚴(yán)重者還會(huì)發(fā)生窒息等情況。

　　3、LNG運(yùn)輸損失氣體

　　G儲(chǔ)運(yùn)氣相管是直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)的，通過(guò)對(duì)氣化的LNG的直接利用，導(dǎo)致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當(dāng)對(duì)終端的氣壓進(jìn)行的調(diào)節(jié)時(shí)，運(yùn)輸方可以通過(guò)這個(gè)方式獲取的利益。如果遇到不法商家，氣的損失就會(huì)。

　　液化氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業(yè)了的發(fā)展，伴隨著技術(shù)的進(jìn)步LNG儲(chǔ)運(yùn)也了的。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為L(zhǎng)NG的儲(chǔ)運(yùn)工作帶來(lái)了很多困難。目前主要有槽車(chē)運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸三種LNG運(yùn)輸方式。LNG儲(chǔ)運(yùn)存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的材料、足夠的措施和規(guī)范LNG儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)管理規(guī)范是LNG儲(chǔ)運(yùn)的措施。

　　<二>、LNG儲(chǔ)罐無(wú)損檢測(cè)工作中的不因素

　　無(wú)損檢測(cè)是LNG儲(chǔ)罐運(yùn)行的一項(xiàng)重要措施，其危險(xiǎn)性較大、技術(shù)要求，因此往往會(huì)隱藏一些不因素，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際大致歸納如下：

　　1、無(wú)損檢測(cè)人員資質(zhì)不夠

　　LNG儲(chǔ)罐檢測(cè)者是具備相應(yīng)從業(yè)資格、掌握LNG儲(chǔ)罐檢測(cè)技術(shù)的人員，應(yīng)該了解LNG儲(chǔ)罐設(shè)備技術(shù)法規(guī)、相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)技術(shù)文件和圖樣規(guī)定等。但是在實(shí)際從業(yè)時(shí)，一些檢測(cè)人員未經(jīng)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)考核，自身不具備相應(yīng)的檢驗(yàn)資格，技術(shù)匾乏，意識(shí)和工作責(zé)任心不強(qiáng)還有一些檢測(cè)人員缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不能慎重對(duì)待這項(xiàng)工作。

　　2、無(wú)損檢測(cè)作業(yè)環(huán)境不

　　檢測(cè)作業(yè)時(shí)，環(huán)境也存在很多的不因素。LNG儲(chǔ)罐一般都是擱置在照明不良、采光困難、通風(fēng)不暢、封閉嚴(yán)密的空間里，承放容器的建筑物不牢固、衛(wèi)生狀況差、未進(jìn)行通風(fēng)處理等，考研檢測(cè)人員的耐心和視力，且會(huì)嚴(yán)重影響檢測(cè)人員的工作心態(tài)。若對(duì)盛裝物料的容器未進(jìn)行的清洗置換，未進(jìn)行殘留物濃度的測(cè)定，還會(huì)使進(jìn)入容器內(nèi)檢測(cè)的人員受到傷害。

　　3、違章操作，不按規(guī)定采取相應(yīng)的措施

　　進(jìn)入LNG儲(chǔ)罐進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)時(shí)，如果忽視禁比或警告標(biāo)志，將給檢測(cè)工作帶來(lái)很?chē)?yán)重的不因素。比如不切斷旋轉(zhuǎn)部件的電源，不在有輻射源區(qū)域進(jìn)行置換、合格測(cè)試，外面無(wú)人監(jiān)護(hù)等。對(duì)輻射源的防護(hù)措施不力、防護(hù)效果差等往往是因?yàn)闄z測(cè)人員違章操作，未按規(guī)定采取相應(yīng)的措施。

　　4、無(wú)損檢測(cè)制度不健全，體系不完善

　　好的開(kāi)始是成功的一半，當(dāng)檢測(cè)制度不健全、體系不完善時(shí)，檢驗(yàn)人員就無(wú)法接受系統(tǒng)的教育，甚至還會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)人員技術(shù)不成熟或選擇不當(dāng)、檢測(cè)前不制定相應(yīng)的措施、檢測(cè)組織不規(guī)范、各人對(duì)自己的職責(zé)不明確、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度人員工作失當(dāng)、監(jiān)護(hù)人員擅離崗位等現(xiàn)象，這些都是造成人員傷害的不因素。