一级特黄美女网站_亚洲av高清不卡在线播放_东京道一本热大交乱高清_在线免费AV观看大全

LNG儲罐,液化天然氣儲罐,低溫儲罐,液氬儲罐,液氮儲罐,液氧儲罐,二氧化碳儲罐,LNG容器_黃驊百恒達(dá)祥通機(jī)械制造有限公司

產(chǎn)品推薦

當(dāng)前位置:返回首頁 > 信息動態(tài) > 常見問題 >

天然氣儲罐的應(yīng)用同保養(yǎng)注意事項(xiàng)

202203-1919:46:43

【一】、液化氣儲罐的應(yīng)用
(1)液化氣應(yīng)用于調(diào)峰
由于氣儲罐在儲存和運(yùn)輸方面很大的優(yōu)點(diǎn),因此在運(yùn)輸?shù)倪^程中,液化氣的運(yùn)輸可以很好地克服地理因素、距離因素以及環(huán)境因素等多方面的影響,運(yùn)輸?shù)男院捅憷?。這樣的情況下,針對于很多的偏遠(yuǎn)地區(qū),我們也可以實(shí)現(xiàn)氣的運(yùn)輸。同時,我們還可以實(shí)現(xiàn)對于一些能源相對短缺的的氣的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)氣的調(diào)峰,氣行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
(2)液化氣應(yīng)用于發(fā)電
我們都知道,液化氣中的雜質(zhì)比較少,因此在燃燒的過程中對于環(huán)境的污染比較小,在液化氣對于環(huán)境污染比較小的情況下,我們便可以利用液化氣實(shí)現(xiàn)發(fā)電的作用,這樣一來,利用液化氣進(jìn)行發(fā)電,不僅可以解決電力方面的問題,還可以很好地實(shí)現(xiàn)環(huán)境的保護(hù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
(3)液化氣冷能的利用
我們都知道,若想實(shí)現(xiàn)氣態(tài)的氣轉(zhuǎn)變成液態(tài),通過相關(guān)的冷凍技術(shù)和液化技術(shù)來完成。而這樣的情況下,就會液化氣中儲存著很多的,在由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程中,這些會被大量的釋放出來。倘若我們能夠采用合理而又的方法將這些進(jìn)行回收,便可以加大對的使用,進(jìn)而對社會的發(fā)展帶來的幫助。比如說,我們可以利用這些來進(jìn)行發(fā)電,也可以利用這些來進(jìn)行相關(guān)的冷凍技術(shù)的應(yīng)用,比如說,投放在冷凍倉庫等等。除此之外,我們還可以用用這些來制造液化的二氧化碳、水以及冷凍食品,由此可見,液化氣中針對于冷能的利用也是的,并且具有很大的便利性。
(4)液化氣應(yīng)用于汽車
除此之外,液化氣還可以應(yīng)用于汽車之中,是未來的一種很環(huán)保,并且的汽車燃燒材料。我們都知道,現(xiàn)在汽車的燃燒材料大部分都是石油,石油雖然也可以汽車正常使用,但是石油燃料在燃燒的過程中會產(chǎn)生大量的污染氣體,并且噪音也的大,這樣的情況下,對于空氣的污染比較嚴(yán)重,而如今液化氣的存在,也可以作為燃燒材料之一,倘若將來,我們能將液化氣應(yīng)用在汽車的使用中,作為汽車的燃燒材料給汽車提供的動量,那么將很好地降低石油材料對于環(huán)境的污染。
【二】、LNG儲罐維護(hù)和保養(yǎng)注意事項(xiàng)
低溫儲罐是氣化站中的關(guān)鍵設(shè)備,其絕熱性及密封性的好壞直接影響到lng儲罐的蒸發(fā)和泄漏速度,即LNG的損耗速度和使用率。儲罐的性能參數(shù)主要有真空度、漏率、靜態(tài)蒸發(fā)率。作為低溫容器,LNG儲罐滿足及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)要求。儲罐的真空封結(jié)度反映儲罐的真空性,但真空度隨時間推移而降低;儲罐的漏率影響儲罐真空壽命,即儲罐真空度的變化速度;靜態(tài)蒸發(fā)率則能夠較為直觀的反映儲罐在使用時的保冷性能。
LNG是英文LiquefiedNaturalGas的簡稱,即液化氣。它是氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的氣其體積減少,約為0℃、1個大氣壓時氣體積的1/600,也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米氣。無色無味,主要成份是甲烷,很少有其它雜質(zhì),是一種非常清潔的能源。其液體密度約426kg/m3,此時氣體密度約1.5kg/m3.為5%-15%(體積%),燃點(diǎn)約450℃。油/氣田產(chǎn)生的氣經(jīng)過除液、除酸、干燥、分餾、低溫冷凝形成,體積縮小為原來的1/600。
LNG儲罐的性:
大容量的LNG儲罐,由于是在超低溫的狀態(tài)下工作(-162℃),因此與其他石油化工貯罐相比具有其性。同時在運(yùn)行中由于貯藏的LNG處于沸騰狀態(tài),當(dāng)外部熱量侵入時,或由于充裝時的沖擊、大氣壓的變化,都將使貯存的LNG持續(xù)氣化成為氣體,為此運(yùn)行中考慮貯罐內(nèi)壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷等。
此外,lng儲罐的閥、液面計(jì)、溫度計(jì)、進(jìn)出口管的伸縮接頭等附屬件也要耐低溫。貯罐的裝置在低溫、低壓下,也能的起動。
但是,如何補(bǔ)抽?補(bǔ)抽后的效果如何能?抽真空口補(bǔ)抽后如何封堵等等細(xì)節(jié)問題,我們都要一一考慮.任何一個細(xì)節(jié)沒有落實(shí)好就等前功盡棄。